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真沒想到啊!甘肅第一輛小汽車的主人竟然是他
  • 時(shí)間:2021-04-22
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  • 來源:蘭州晨報(bào)

  甘肅督軍陸洪濤

陸洪濤的弟弟董士恩

  民國初年,督軍是個(gè)十分風(fēng)光、十分厲害的角色。在一些影片中,只要督軍一出場,別的土豪就嚇尿了!那些出身行伍的督軍,不僅殺人如麻,非常兇悍,也很時(shí)尚。

  這不,甘肅督軍陸洪濤就在蘭州時(shí)尚了一把。咋時(shí)尚了?他是甘肅第一個(gè)有汽車的人!你說時(shí)尚不時(shí)尚?!

  北洋老班底, 當(dāng)上了甘肅督軍

  陸洪濤19歲考入天津武備學(xué)堂炮科學(xué)習(xí),25歲被陶模提攜,54歲當(dāng)上了甘肅督軍,在甘肅差不多待了30年,也是個(gè)有毅力、有勇氣、有運(yùn)氣的人。

  陸洪濤(1866年-1927年),字仙槎,號鏡波,徐州銅山縣人。19歲時(shí),入天津武備學(xué)堂炮科學(xué)習(xí),和段祺瑞、馮國璋、王士珍等人是同學(xué)。1891年,陸洪濤從天津武備學(xué)堂畢業(yè)后,分派到甘肅當(dāng)見習(xí)軍官。沒有想到,他居然被陜甘總督打壓。

  時(shí)任陜甘總督的楊昌浚,對陸洪濤看不上,閑置不用。既然甘肅不用,那就另投他處了。于是,陸洪濤跑到新疆,投奔了新疆巡撫陶模。

  陶模,字方之,一字子方,秀水(今嘉興)人,長期在西北為官,自知縣至總督30余年,尤以治理西北邊疆政績顯著。對陶模的收留,陸洪濤感激得不得了。他當(dāng)上甘肅督軍后,專門給陶模出了套文集《陶勤肅公奏牘遺稿》,出版人署名為:門人陸洪濤。

  后來,陶模調(diào)任陜甘總督,陸洪濤也跟著來到了甘肅。1897年,陶模任命他為洋炮隊(duì)正教習(xí)。1905年,升允任陜甘總督,挑選人手,將原先的等常備軍,編成三營,稱為甘肅新軍第一標(biāo),陸洪濤為步兵第一標(biāo)第一營管帶。1910年,陸洪濤升任第一標(biāo)統(tǒng)(相當(dāng)于團(tuán)長)。次年,陸洪濤參與了甘肅歷史上第一次軍事大演習(xí)。

  1920年,甘肅督軍張廣建離任后,陸洪濤和馬福祥成為督軍的熱門人選。結(jié)果,陸洪濤會造勢,不僅得到了隴東地方勢力和紳士的擁戴,也得到了在北京的甘肅人士的擁戴。他的行動速度更快,從平?jīng)雠沙鲆粻I步兵和一個(gè)機(jī)關(guān)槍連,強(qiáng)行進(jìn)入蘭州控制住了局面。然后,陸洪濤才進(jìn)蘭州城,逐漸坐穩(wěn)了督軍一職,后又排擠了潘齡皋,兼任了省長。

  這樣,陸洪濤徹底掌握了甘肅的軍政大權(quán)。

  跋涉一個(gè)月首輛汽車進(jìn)了蘭州城

  掌握了甘肅的大權(quán)后,陸洪濤也時(shí)尚了一把。 1921年夏天,一輛小汽車,在長途跋涉了一個(gè)月后,終于開進(jìn)了蘭州城。這是甘肅的第一輛小汽車,他的主人是陸洪濤。

  陸洪濤的這輛小汽車是董士恩送來的。董士恩是陸洪濤的親弟弟,從小過繼給他人,故而姓董。對于他弟弟送來這樣的禮物,陸洪濤自然很有面子。這在蘭州城里算是頭一份,這輛小汽車也是甘肅第一輛汽車。

  這輛小汽車,引爆了蘭州城,大街上有人圍觀,街頭巷尾,人們議論紛紛。雖然在十年前,也有幾輛小汽車,從中亞沿著絲綢之路,開到了蘭州。那畢竟是洋人的車。這輛車就不一樣了,它是甘肅督軍陸洪濤的弟弟董士恩送給督軍的禮物,是甘肅人的第一輛汽車。

  “汽車如老虎,莫走當(dāng)中道;若走當(dāng)中道,死了無告處!”督軍府這輛汽車可是頭鐵老虎,路上跑起來,可不像馬車,那樣慢慢悠悠的。汽車的速度快,沖擊力大,輕易招惹不得。走在道當(dāng)中,被車撞死了,死了無告處。盡管如此,每天還有不少人,守在甘肅省政府門口,想看個(gè)究竟!

  有些人就受到啟發(fā)。既然汽車速度快,搞一個(gè)汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù),豈不是更好。既能解決人們往來不便的問題,也能賺錢,豈不美哉。第二年,甘肅一些頭面人物陸洪濤、林錫光等,就籌劃發(fā)起了隴右汽車股份有限公司,準(zhǔn)備招股購車,大干一場。可惜,這個(gè)設(shè)想,最終因戰(zhàn)亂的緣故,沒能實(shí)現(xiàn)。

  盡管這個(gè)構(gòu)想沒有實(shí)現(xiàn),但汽車給人們帶來觀念上的沖擊,卻一天天在加深。四年后,馮玉祥部就在西蘭公路上開展了客運(yùn)業(yè)務(wù)。就這樣,汽車一步步改變了這塊古老的土地。

  這是后話了,我們繼續(xù)說陸洪濤。陸洪濤擔(dān)任甘肅督軍5年,基本上沒有什么政績,后在李長清、張兆鉀等人的威逼下逃離甘肅。1927年8月,陸洪濤病死于天津。

  從北京到蘭州,甘肅第一輛小汽車走了三十天,約兩千公里的行程,平均每天跑七八十公里,這速度,著實(shí)不算快,還比不過唐代的八百里加急。一百年后,人們從北京到蘭州,最多只需要兩天。沿著高速公路,每天輕松跑七八百公里,不算啥。

  從一個(gè)月到兩天,百年間,車速在飛速提升,時(shí)代也飛速變化。古老的蘭州,也從閉塞、落后的城市,發(fā)展為現(xiàn)代大都市。如今,滿大街的汽車,人們再也不像百年前那樣,對汽車充滿了好奇,充滿了新鮮。

  撰文/王文元 圖/資料圖片

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