“中國(guó)交通將繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，推進(jìn)全球交通合作，促進(jìn)全球互聯(lián)互通，為保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮積極作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在日前舉行的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）上表示，中國(guó)將緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景，推動(dòng)可持續(xù)交通事業(yè)發(fā)展。

　　本屆論壇以“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”為主題，1000多名來自海內(nèi)外各界交通領(lǐng)域人士匯聚一堂，共商可持續(xù)交通發(fā)展大計(jì)。

　　近年來，中國(guó)在交通領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型取得了積極進(jìn)展。就在論壇開幕前，第十六屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)在北京首鋼園舉辦。展會(huì)上，多家展商展示了最新的綠色交通技術(shù)和創(chuàng)新成果，向國(guó)內(nèi)外觀眾呈現(xiàn)了中國(guó)在綠色交通領(lǐng)域的深刻變革。

　　從綠色運(yùn)輸?shù)莫?dú)特魅力，到低碳轉(zhuǎn)型的中國(guó)方案，再到引領(lǐng)推動(dòng)國(guó)際合作，中國(guó)綠色交通的發(fā)展令世界刮目相看。

　　魅力十足——

　　綠色轉(zhuǎn)型加速進(jìn)行

　　金秋時(shí)節(jié)，渤海灣畔，天津港第二集裝箱碼頭內(nèi)一片忙碌。在全球可持續(xù)交通高峰論壇舉行期間，多位外賓代表赴碼頭觀景平臺(tái)，近距離觀看全自動(dòng)化軌道橋裝卸作業(yè)、無人駕駛電動(dòng)集卡作業(yè)等實(shí)況。

　　外賓參觀的這座七彩智港是全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭。該碼頭的設(shè)施設(shè)備全部采用電力驅(qū)動(dòng)，由“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠電供能的自給自足。其綠色、循環(huán)、零碳、高效等特點(diǎn)受到了各界關(guān)注。參觀過碼頭的一位西班牙記者說：“天津港C段集裝箱碼頭無人自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)讓人耳目一新，它的‘智慧零碳’更是讓人眼前一亮。”

　　作為陸海交匯的樞紐，港口不僅吞吐萬物、聯(lián)通世界，更以綠色發(fā)展引領(lǐng)未來。在傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，天津港是中國(guó)綠色港口乃至綠色發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)縮影。

　　除了海陸空的交通巨擘，綠色交通的魅力還深入到交通網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”中。

　　筆者走進(jìn)國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)，在滴滴展區(qū)，幾款青綠色的新車型吸引了眾多觀者的目光。其中，共享電助力單車EM2.0搭載了輕量化電池和助力傳感器，當(dāng)騎行達(dá)到一定速度時(shí)，電助力會(huì)自動(dòng)介入，既讓用戶騎行更輕松，還能更省電。值得一提的是，滴滴青桔電單車VM6.0不久前憑借優(yōu)異的綜合表現(xiàn)，斬獲享有“設(shè)計(jì)界奧斯卡”之稱的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，據(jù)悉，該獎(jiǎng)項(xiàng)是國(guó)際公認(rèn)的全球頂級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)榮譽(yù)之一。

　　從短途騎行到長(zhǎng)途出行，公共交通運(yùn)輸也展現(xiàn)出非凡的魅力。在北京，新能源公交車占比已接近94.7%，成為全世界最大的“清潔公交車隊(duì)”。放眼全國(guó)，新能源公交車占比超過八成，公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化不斷提速，以公共汽車為代表的公共交通建設(shè)備受矚目。世界旅游及旅行理事會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官朱莉婭·辛普森表示，中國(guó)很多城市擁有良好的公共交通設(shè)施，很多人越來越傾向于選擇綠色出行?！拔矣浀玫谝淮卧谥袊?guó)乘坐高鐵，那種感覺真是太棒了！”中國(guó)鐵路電氣化率達(dá)75.2%，電氣化里程居世界首位，能耗強(qiáng)度指標(biāo)遠(yuǎn)低于其他主要鐵路國(guó)家。鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益增強(qiáng)，成為快捷高效、節(jié)能環(huán)保的綠色交通典范。

　　綠色交通正為人們的生活帶來更多可能性。近日，備受矚目的318國(guó)道川藏超充綠廊全線貫通。據(jù)介紹，全線一共設(shè)置23個(gè)超快充充電站，為新能源車主解決了充電難題，提升了公路服務(wù)品質(zhì)。

　　綠色交通也在積極拓展新產(chǎn)業(yè)布局，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。在國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)上，云南交投集團(tuán)召開了“發(fā)展綠美通道經(jīng)濟(jì)·打造新質(zhì)生產(chǎn)力”新聞發(fā)布會(huì)。近年來，云南交投集團(tuán)成功創(chuàng)建小沙壩、龍江特大橋等一批國(guó)家3A級(jí)以上景區(qū)，重點(diǎn)打造星云湖等一批旅游主題特色服務(wù)區(qū)，路衍經(jīng)濟(jì)全面開花。

　　“中國(guó)在綠色交通領(lǐng)域做得非常好，并以自身發(fā)展為世界提供了新機(jī)遇?！眹?guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟理事哈姆迪·艾登在訪問中國(guó)后表示，對(duì)中國(guó)在可持續(xù)交通領(lǐng)域取得的成就印象深刻。

　　中國(guó)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型還在加速進(jìn)行中?！吨泄仓醒雵?guó)務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》中明確提出，“推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型”。優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣低碳交通運(yùn)輸工具。大力推廣新能源汽車，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代。推動(dòng)船舶、航空器、非道路移動(dòng)機(jī)械等采用清潔動(dòng)力，加快淘汰老舊運(yùn)輸工具，推進(jìn)零排放貨運(yùn)，加強(qiáng)可持續(xù)航空燃料研發(fā)應(yīng)用，鼓勵(lì)凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用。到2030年，營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右。到2035年，新能源汽車成為新銷售車輛的主流。

　　未來，中國(guó)的綠色交通將向世界展現(xiàn)更多變革與可能。

　　向綠而行——

　　減碳行動(dòng)引發(fā)關(guān)注

　　放眼世界，交通領(lǐng)域是最大溫室氣體排放源之一，減排難度不容小覷。中國(guó)在綠色轉(zhuǎn)型方面展現(xiàn)出的前瞻性與行動(dòng)力，讓綠色交通的“中國(guó)解法”備受關(guān)注。

　　筆者繼續(xù)在國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)前行，在中國(guó)交通建設(shè)展臺(tái)，一個(gè)清淤裝備模型吸引了筆者的目光。

　　這是由中交集團(tuán)自主研發(fā)建造的一體化清淤船“太湖之星”模型?！疤恰笔悄壳笆澜绛h(huán)保疏浚智能化水平最高的一體化清淤船。為實(shí)現(xiàn)綠色低碳，該船采用了油電結(jié)合的雙動(dòng)力系統(tǒng)。目前，“太湖之星”正開足馬力在太湖開展清淤作業(yè)，會(huì)在60個(gè)月的工期內(nèi)清淤超800萬立方米，讓太湖重現(xiàn)碧波美景。

　　“太湖之星”將生態(tài)清淤、除雜調(diào)節(jié)等全流程工藝全部“搬”到水面上，為世界首創(chuàng)，技術(shù)難點(diǎn)多且少有案例可以借鑒。相關(guān)人員表示，太湖的治理是長(zhǎng)期的，持續(xù)推動(dòng)疏浚裝備在清潔化、智能化的道路上繼續(xù)前行，將是發(fā)展重點(diǎn)。

　　展位上不僅展示了前沿的“靚科技”，也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)于綠色轉(zhuǎn)型的責(zé)任與決心。例如，京東物流在展區(qū)中展示了倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸、包裝材料、工作生活等多個(gè)環(huán)節(jié)中減碳的創(chuàng)新舉措，充分體現(xiàn)了企業(yè)在環(huán)境、社會(huì)和公司治理（ESG）方面的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　大會(huì)期間，京東物流還聯(lián)合迪卡儂物流中國(guó)、蒙牛集團(tuán)等知名企業(yè)及多家環(huán)保組織，在交通運(yùn)輸部中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心見證下，共同發(fā)布“氣候與低碳轉(zhuǎn)型伙伴倡議”，建設(shè)綠色可持續(xù)未來。

　　自“雙碳”目標(biāo)提出以來，交通運(yùn)輸及相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)積極踐行綠色低碳發(fā)展。在自主創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下，交通設(shè)備變得更加環(huán)保，引來海外市場(chǎng)的關(guān)注。

　　“如果沒有中國(guó)造船企業(yè)的幫助，我們的綠色轉(zhuǎn)型是不可能完成的?！迸餐Y諾航運(yùn)公司首席運(yùn)營(yíng)官塞布約恩·達(dá)爾說。禮諾航運(yùn)是國(guó)際知名滾裝船運(yùn)輸服務(wù)商。近年來，公司決定綠色轉(zhuǎn)型，為此向中國(guó)造船企業(yè)訂購(gòu)了多艘使用清潔能源天然氣的滾裝船。綠色船舶“中國(guó)造”的趨勢(shì)引人注目。據(jù)悉，今年前三季度，中國(guó)承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流船型的全覆蓋。

　　交通要更環(huán)保，出行也要更低碳。2023年發(fā)布的《中國(guó)公眾低碳意識(shí)與低碳行為網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告》顯示，中國(guó)公眾對(duì)氣候變化和低碳生活知曉率已處于較高水平，分別達(dá)81.1%和86.7%。隨著綠色出行理念愈發(fā)深入人心，在加強(qiáng)人行步道和自行車專用道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)外，新能源交通工具受到國(guó)人的青睞，車水馬龍間涌起一股股“綠色潮流”。

　　最亮眼的成就莫過于中國(guó)的新能源汽車。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷保持快速增長(zhǎng)，分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%。目前，中國(guó)汽車制造商的電動(dòng)汽車產(chǎn)量占全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量的一半以上。十年來，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)約126倍，連續(xù)9年產(chǎn)銷量位居全球第一。今年7月，新能源乘用車零售銷量首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車，正在成為市場(chǎng)主流。

　　中國(guó)新能源汽車不僅走進(jìn)國(guó)內(nèi)的千家萬戶，還走出國(guó)門，深受全球消費(fèi)者喜愛，在多個(gè)國(guó)家新能源汽車市場(chǎng)銷量中位居前列?！爸袊?guó)電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)理念、用戶體驗(yàn)等方面擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，得到消費(fèi)者認(rèn)可?！毙傺览_佐德韋格研究所政治分析中心主任基塞伊·佐爾坦如是說。西班牙媒體報(bào)道稱，中國(guó)新能源汽車質(zhì)量上乘，幾乎一半的西班牙人會(huì)考慮購(gòu)買中國(guó)汽車作為他們的下一輛汽車。世界經(jīng)濟(jì)論壇的一篇文章表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中表現(xiàn)突出，未來在電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　從城市公交、出租汽車、物流配送、郵政快遞，到機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)、重點(diǎn)港口，新能源的應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，為交通綠色轉(zhuǎn)型提供了源源不斷的新動(dòng)能。交通能源綠色轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快、質(zhì)量不斷提升。在全球可持續(xù)交通高峰論壇上，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌提到，9個(gè)型號(hào)的新能源鐵路機(jī)車已成功下線，今年將實(shí)施200臺(tái)新能源機(jī)車替代，推動(dòng)老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車更新，減少燃油消耗。中國(guó)南方航空集團(tuán)副總經(jīng)理吳榕新介紹，南方航空形成了飛機(jī)綠色飛行、節(jié)能減排、降低地面能耗、旅客綠色出行的綠色發(fā)展模式。近日，南航首班可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)的商業(yè)航班于北京起飛，開啟南航綠色發(fā)展的新篇章。

　　懷抱綠色愿景，中國(guó)正堅(jiān)定不移地向著可持續(xù)的未來邁進(jìn)。

　　惠及世界——

　　共同創(chuàng)造低碳未來

　　綠色不僅是中國(guó)發(fā)展的鮮明底色，更為全球可持續(xù)發(fā)展增添亮色。李小鵬表示，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，我們堅(jiān)持“交通天下”，不斷深化對(duì)外開放合作，與世界各國(guó)一道，共同推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展。

　　作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)承諾用全球歷史上最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和。中國(guó)減排對(duì)全球的貢獻(xiàn)有目共睹，聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)氣候行動(dòng)特別顧問塞爾溫·哈特近日稱贊，中國(guó)為助力全球綠色發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

　　作為國(guó)際舞臺(tái)上綠色低碳轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者、能源轉(zhuǎn)型國(guó)際合作的促進(jìn)者、全球能源和氣候治理的貢獻(xiàn)者，中國(guó)在交通領(lǐng)域的國(guó)際合作表現(xiàn)十分卓越，正與各國(guó)攜手共創(chuàng)綠色交通發(fā)展新圖景。

　　憑借高科技產(chǎn)品與高水平工程，中國(guó)綠色交通發(fā)展正在惠及更多國(guó)家。

　　正在舉行的第136屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）上，一款全球首發(fā)的光伏儲(chǔ)能客運(yùn)三輪車吸引眾多關(guān)注，這款車為充電設(shè)施不夠完善、但日照時(shí)間較長(zhǎng)的國(guó)家而設(shè)計(jì)，收獲了不少海外訂單。

　　近年來，以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，2023年，“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬億元大關(guān)，為全球交通系統(tǒng)電氣化和綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)和設(shè)備基礎(chǔ)。正如基塞伊·佐爾坦所說，中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的許多高科技產(chǎn)品品質(zhì)一流，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)在綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的表現(xiàn)也十分亮眼。從中老鐵路的優(yōu)化選線、強(qiáng)化環(huán)保，到中歐班列的節(jié)能減排、低碳貨運(yùn)，再到中巴經(jīng)濟(jì)走廊的清潔電能、資源節(jié)約……中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家持續(xù)深化務(wù)實(shí)合作，加快建設(shè)綠色絲綢之路。

　　近年來，中國(guó)技術(shù)、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)也在全球舞臺(tái)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的自信和影響力，吸引了海外目光。

　　在全球可持續(xù)交通高峰論壇上，各國(guó)對(duì)中國(guó)推進(jìn)可持續(xù)交通的技術(shù)合作充滿期待。據(jù)烏茲別克斯坦交通部部長(zhǎng)伊爾霍姆·馬赫卡莫夫介紹，全球可持續(xù)交通高峰論壇展出了交通領(lǐng)域的人工智能、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等新技術(shù)，烏茲別克斯坦是這些新技術(shù)的受益者。尼泊爾副總理兼財(cái)政部部長(zhǎng)比什努·普拉薩德·鮑德爾談到，中國(guó)的可持續(xù)交通領(lǐng)域有非常卓越的技術(shù)和發(fā)明，尼泊爾作為友好鄰邦，希望能夠從這些卓越的研究和發(fā)展中受益。泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)素羅·桑尼表示，中國(guó)作為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖方面作出了重要貢獻(xiàn)。

　　國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾指出，中國(guó)向其他國(guó)家提供的相關(guān)服務(wù)和支持，顯著提升了清潔能源技術(shù)在全球范圍的可及性，降低了全球使用綠色技術(shù)的成本。

　　中國(guó)的綠色技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不止惠及發(fā)展中國(guó)家，也受到發(fā)達(dá)國(guó)家的青睞。近日，西班牙和挪威兩個(gè)歐洲國(guó)家的首相接連訪華，深化和拓展綠色合作是訪問期間的重要議題之一。挪威首相斯特勒在訪華期間說，中國(guó)近年來在新能源技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展迅速，挪方希望在綠色發(fā)展、應(yīng)對(duì)氣候變化、新能源汽車等領(lǐng)域擴(kuò)大對(duì)華合作。

　　據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，中國(guó)擁有大量充電技術(shù)專利，在專利申請(qǐng)方面的“數(shù)量和專有技術(shù)令人印象深刻”。中國(guó)汽車制造商、供應(yīng)商、大學(xué)和初創(chuàng)企業(yè)組成的密集網(wǎng)絡(luò)在充電技術(shù)專利領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。寶馬、奧迪、大眾等車企正通過尋找中國(guó)供應(yīng)商、與中國(guó)電動(dòng)汽車公司成立合資企業(yè)、共同研發(fā)新型電動(dòng)汽車等方式開展合作。

　　中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，在參與引領(lǐng)全球交通治理體系改革和建設(shè)上，始終彰顯著大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

　　在全球可持續(xù)交通高峰論壇部長(zhǎng)論壇上，20多個(gè)國(guó)家交通部長(zhǎng)分享了全球交通治理方面的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)表了具有前瞻性和建設(shè)性的見解。會(huì)上，中國(guó)提出的《全球可持續(xù)交通高峰論壇發(fā)展愿景》（《北京愿景》），得到全體參會(huì)國(guó)家積極響應(yīng)和支持。“加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力形成行業(yè)綠色低碳發(fā)展方式，推動(dòng)綠色可再生能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用”成為與會(huì)國(guó)家的共識(shí)。

　　第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇互聯(lián)互通高級(jí)別論壇、上海合作組織成員國(guó)交通部長(zhǎng)第十次會(huì)議、首屆上合組織國(guó)際交通論壇……中國(guó)在交通發(fā)展領(lǐng)域與有關(guān)國(guó)家的交流合作持續(xù)走深走實(shí)。此外，中國(guó)還深度參與全球交通治理，在國(guó)際民航組織、國(guó)際海事組織等國(guó)際機(jī)構(gòu)中，中國(guó)發(fā)揮著越來越重要的作用。在國(guó)際交流的舞臺(tái)上，中國(guó)的方案卓有成效，中國(guó)的倡議擲地有聲。

　　“志合者，不以山海為遠(yuǎn)?！敝袊?guó)不僅積極推動(dòng)交通運(yùn)輸向綠而行，也以自身發(fā)展為世界創(chuàng)造新機(jī)遇，讓可持續(xù)交通成果惠及世界各國(guó)人民。綠色出行之路，中國(guó)將越走越寬闊。嚴(yán) 冰 宋佳航 亓康碩