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    每日甘肅網蘭州訊（新甘肅·甘肅日報記者嚴存義 通訊員賈國慶 強科）8月10日，銀川至西安高速鐵路客運專線（以下簡稱西銀客專）吳忠至慶城段迎來首趟動車檢測列車，標志著西銀客專已正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，距離年底全線開通運營又近了一步。

    西銀客專全長618公里，其中甘寧段全長425公里，設計速度250公里/小時，并預留350公里/小時的有砟高鐵提速條件，蘭州鐵路局管內今年計劃開通寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗9個車站。西銀客專于2015年年底開工建設，建設工期5年，計劃于2020年年底建成通車（銀川至吳忠段已于2019年12月29日開通運營）。西銀客專連接陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區(qū)，南起陜西西安，向西北經陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏回族自治區(qū)吳忠市后，接入寧夏回族自治區(qū)首府銀川市。

    西銀客專是國家中長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海（包頭－銀川－海南）通道的重要組成部分，穿越了毛烏素沙漠邊緣和董志塬，是國內首條修建在黃土層最長段落的有砟高速鐵路，也是國內在建鐵路一次性建成里程最長的有砟高速鐵路。