記者從中鐵建設(shè)集團(tuán)了解到，截至目前，蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓空調(diào)、照明等機(jī)電工程已完成95%的總?cè)蝿?wù)，正加緊進(jìn)行機(jī)房設(shè)備安裝及機(jī)電末端安裝工作，建設(shè)進(jìn)入收尾階段。

　　蘭州中川國際機(jī)場三期T3航站樓總建筑面積約40萬平方米，是現(xiàn)有T1及T2航站樓面積總和的4倍，擁有A、B、C、D四條指廊，建成后將全面提升蘭州中川國際機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

　　“目前，T3航站樓主配電室已陸續(xù)成功送電，我們正在對行李托運(yùn)檢測、登機(jī)橋等機(jī)電專業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的測試和調(diào)整，以確保正式投入使用后的穩(wěn)定運(yùn)行。”中鐵建設(shè)集團(tuán)中川機(jī)場T3航站樓機(jī)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉鵬介紹，T3航站樓機(jī)電工程主要包括通風(fēng)空調(diào)工程、電氣工程、給排水工程、冷熱源管理、能源管理、天溝融雪及電力監(jiān)控等系統(tǒng)，是T3航站樓的“神經(jīng)”中樞。

　　為確保實(shí)現(xiàn)今年7月底竣工驗(yàn)收的建設(shè)目標(biāo)，中鐵建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目部應(yīng)用了一系列先進(jìn)技術(shù)和工藝，全力加快項(xiàng)目建設(shè)。“我們在制冷機(jī)房等重要區(qū)域施工中應(yīng)用了機(jī)房預(yù)制化技術(shù)，將原計劃250天的工期縮減至140天，節(jié)省了40%的工期。項(xiàng)目中應(yīng)用的焊接機(jī)器人，不僅提升了工程質(zhì)量，而且還節(jié)約70%的人工?！敝需F建設(shè)集團(tuán)中川機(jī)場T3航站樓機(jī)電項(xiàng)目指揮長孫少輝說。項(xiàng)目人員還研發(fā)了濕陷性黃土地區(qū)管道直埋技術(shù)，能夠有效避免雨污水管道滲漏造成的塌陷危險，助力項(xiàng)目順利推進(jìn)。

　　記者了解到，今年是蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程收官之年。按照目標(biāo)，項(xiàng)目將于7月31日前全面竣工，并計劃于年底適時轉(zhuǎn)場投運(yùn)。屆時，蘭州中川國際機(jī)場將成為擁有3條跑道、3座航站樓，東西航站區(qū)協(xié)同運(yùn)行的現(xiàn)代化航空港。（新甘肅·甘肅日報記者劉?。?/span>