記者從中鐵建設(shè)集團了解到，截至目前，蘭州中川國際機場三期擴建工程T3航站樓空調(diào)、照明等機電工程已完成95%的總?cè)蝿?wù)，正加緊進行機房設(shè)備安裝及機電末端安裝工作，建設(shè)進入收尾階段。

　　蘭州中川國際機場三期T3航站樓總建筑面積約40萬平方米，是現(xiàn)有T1及T2航站樓面積總和的4倍，擁有A、B、C、D四條指廊，建成后將全面提升蘭州中川國際機場基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、運行效率和服務(wù)水平。

　　“目前，T3航站樓主配電室已陸續(xù)成功送電，我們正在對行李托運檢測、登機橋等機電專業(yè)系統(tǒng)進行嚴格的測試和調(diào)整，以確保正式投入使用后的穩(wěn)定運行?！敝需F建設(shè)集團中川機場T3航站樓機電項目負責人劉鵬介紹，T3航站樓機電工程主要包括通風空調(diào)工程、電氣工程、給排水工程、冷熱源管理、能源管理、天溝融雪及電力監(jiān)控等系統(tǒng)，是T3航站樓的“神經(jīng)”中樞。

　　為確保實現(xiàn)今年7月底竣工驗收的建設(shè)目標，中鐵建設(shè)集團項目部應(yīng)用了一系列先進技術(shù)和工藝，全力加快項目建設(shè)。“我們在制冷機房等重要區(qū)域施工中應(yīng)用了機房預制化技術(shù)，將原計劃250天的工期縮減至140天，節(jié)省了40%的工期。項目中應(yīng)用的焊接機器人，不僅提升了工程質(zhì)量，而且還節(jié)約70%的人工。”中鐵建設(shè)集團中川機場T3航站樓機電項目指揮長孫少輝說。項目人員還研發(fā)了濕陷性黃土地區(qū)管道直埋技術(shù)，能夠有效避免雨污水管道滲漏造成的塌陷危險，助力項目順利推進。

　　記者了解到，今年是蘭州中川國際機場三期擴建工程收官之年。按照目標，項目將于7月31日前全面竣工，并計劃于年底適時轉(zhuǎn)場投運。屆時，蘭州中川國際機場將成為擁有3條跑道、3座航站樓，東西航站區(qū)協(xié)同運行的現(xiàn)代化航空港。（新甘肅·甘肅日報記者劉?。?/span>