- 時(shí)間：2024-02-05
- 點(diǎn)擊：0
- 來(lái)源：蘭州晚報(bào)
2月1日的蘭州天暢二手車(chē)交易市場(chǎng)寒風(fēng)習(xí)習(xí)，二手車(chē)商在距離市場(chǎng)還有一兩公里的馬路邊，身著厚厚冬衣舉著用A4紙打印的收車(chē)牌子，在寒風(fēng)中“攔截”著為數(shù)不多的客戶(hù)。棉衣雖可御寒，但無(wú)法抵擋年前二手車(chē)市場(chǎng)冷清帶來(lái)的寒意。新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)、新能源車(chē)內(nèi)卷、保值神車(chē)跌價(jià)和消費(fèi)者濃重的觀望情緒成為了今年蘭州二手車(chē)年前交易旺季不旺的主要原因。
新車(chē)“內(nèi)卷”波及二手車(chē)市場(chǎng)
“賺錢(qián)是別想了，現(xiàn)在考慮的就是賠多和賠少的問(wèn)題?！蔽鞴碳魏潭周?chē)銷(xiāo)售人員介紹市場(chǎng)行情的同時(shí)，言語(yǔ)間盡是無(wú)奈。走訪中記者發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)賠錢(qián)賣(mài)車(chē)的車(chē)商不在少數(shù)，在他們看來(lái)，2023年新車(chē)市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”是造成當(dāng)前局面的主要原因。
從2023年初的特斯拉官降開(kāi)始，多輪次的大面積、大力度降價(jià)促銷(xiāo)接踵而至。2023年3月，東風(fēng)雪鐵龍C6降價(jià)幅度一度達(dá)到9萬(wàn)元，隨后近50個(gè)汽車(chē)品牌參與其中，涵蓋車(chē)型超80款。2023年最后一個(gè)月，年末沖刺迎來(lái)最高潮，僅12月1日一天就有7家汽車(chē)品牌公布最新購(gòu)車(chē)政策，包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安啟源、智己汽車(chē)、零跑、一汽豐田及神龍汽車(chē)等。
告別2023年年末沖刺后，國(guó)內(nèi)車(chē)市仍未“息兵罷戰(zhàn)”。2024年開(kāi)年，一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、奇瑞新能源、特斯拉、蔚來(lái)、理想等集中發(fā)布最新促銷(xiāo)政策。以QQ冰淇淋為例，入門(mén)版車(chē)型“120km奶昔”指導(dǎo)價(jià)已跌入3萬(wàn)元以?xún)?nèi)。2024年1月31日，特斯拉再次推出新春購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，往日上萬(wàn)元選裝車(chē)漆現(xiàn)在只需要2000就可以選裝，這相當(dāng)于變相降價(jià)了6000至10000元。
“我?guī)讉€(gè)月前的收車(chē)價(jià)格比現(xiàn)在同款的新車(chē)還要高，你說(shuō)咋可能不賠錢(qián)?！碧m州天天見(jiàn)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銀經(jīng)理無(wú)奈表示，“2023年收來(lái)的特斯拉，當(dāng)時(shí)覺(jué)得價(jià)格合適。可是通過(guò)幾輪官方降價(jià)后，最低配新車(chē)只比我的二手車(chē)貴一萬(wàn)元左右。消費(fèi)者買(mǎi)二手就是圖了個(gè)實(shí)惠，面對(duì)一萬(wàn)元的差價(jià)大多數(shù)消費(fèi)者都選擇了新車(chē)?！?/p>
“2023年上半年就不說(shuō)了，下半年新車(chē)市場(chǎng)一直在降價(jià)，尤其是年底的時(shí)候，理想這種一直不降價(jià)的品牌直接優(yōu)惠好幾萬(wàn)元。”銀經(jīng)理說(shuō)現(xiàn)在店里的主要任務(wù)是把那些高價(jià)收來(lái)的車(chē)盡快處理掉，最終只是賠多賠少的問(wèn)題。他說(shuō)：“去年的那幾波新車(chē)降價(jià)，我們蘭州全市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商都傻了，現(xiàn)在面臨的苦果就是一臺(tái)車(chē)要比兩個(gè)月前便宜至少10%。1月底我就賣(mài)了四輛車(chē)虧了小十萬(wàn)?！?/p>
純電二手車(chē)成“腰斬”重災(zāi)區(qū)
走進(jìn)年前的蘭州各大二手車(chē)交易市場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)最顯眼的展位已經(jīng)從過(guò)去的奔馳、奧迪、路虎向純電車(chē)型傾斜，純電二手車(chē)的“出鏡率”有了明顯提升。
在蘭州天暢二手車(chē)交易市場(chǎng)，保時(shí)捷Taycan、奔馳EQS、特斯拉Model?Y、比亞迪漢EV等熱門(mén)純電二手車(chē)均有售。但同時(shí)，這些純電車(chē)型無(wú)一例外地被掛上非常低的“折扣價(jià)”?！把鼣匚覀兌家呀?jīng)習(xí)慣了，現(xiàn)在就差‘腳踝斬’了。”一名純電二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者。
在記者探訪的過(guò)程中，有多位車(chē)商把純電車(chē)擺在了最顯眼的位置。特斯拉Model?X?100D，2016年辦齊落地價(jià)170萬(wàn)，現(xiàn)在跑了六萬(wàn)多公里只能賣(mài)35萬(wàn)元。市民曹先生2022年3月購(gòu)入的奔馳EQS純電汽車(chē)，新車(chē)落地67萬(wàn)多。行駛里程僅僅8千公里，最近拿去二手車(chē)商那里估價(jià)現(xiàn)在的售價(jià)僅為47萬(wàn)元?！拔覇?wèn)了一圈，都給的45萬(wàn)到47萬(wàn)的收車(chē)價(jià)，我都不敢相信自己的耳朵。開(kāi)了八千公里虧了20萬(wàn)，相當(dāng)于每公里虧了25塊錢(qián)，打神州專(zhuān)車(chē)也花不上這么多錢(qián)?！辈芟壬鎸?duì)收車(chē)價(jià)直呼肉疼。
“車(chē)主覺(jué)得肉疼，我們車(chē)商收不收還另一說(shuō)呢。眼看著就要過(guò)年了，一下子又要壓四五十萬(wàn)的資金，買(mǎi)到手上什么時(shí)候賣(mài)出去還不好說(shuō)。萬(wàn)一年后奔馳電動(dòng)官方二手車(chē)再來(lái)個(gè)降價(jià)，我們車(chē)商立馬就又‘干瞪眼’了。”二手車(chē)商薛經(jīng)理坦言，現(xiàn)在收純電車(chē)會(huì)非常謹(jǐn)慎，除非價(jià)格特別低，否則絕對(duì)不會(huì)輕易去“冒險(xiǎn)”。
不少二手車(chē)商直言，現(xiàn)在看來(lái)純電車(chē)市場(chǎng)中最搶手的就是比亞迪，基本上不會(huì)有庫(kù)存?！氨葋喌喜粌H新車(chē)賣(mài)得好，二手車(chē)也搶手，來(lái)了就能賣(mài)出去，特別受歡迎?！毖?jīng)理介紹，前天剛剛收了一臺(tái)比亞迪漢EV，原版原漆，頂配，2022年的車(chē)只跑了1萬(wàn)公里，一口價(jià)18.6萬(wàn)元。薛經(jīng)理一天時(shí)間就加價(jià)4000元賣(mài)了，快進(jìn)快出成為大多數(shù)純電車(chē)二手車(chē)商們的共同選擇。
觀望情緒濃?保值車(chē)走下“神壇”
往年年前是二手車(chē)的交易旺季，忙碌了一年，買(mǎi)個(gè)車(chē)回家過(guò)年也有面子，車(chē)商們年前都能大賺一筆。而如今面對(duì)冷冷清清的二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)商們表示，現(xiàn)在的市場(chǎng)早已過(guò)了賣(mài)家擁有價(jià)格話語(yǔ)權(quán)的時(shí)代，現(xiàn)在是名副其實(shí)的“買(mǎi)方市場(chǎng)”。
往年豐田漢蘭達(dá)、蘭德酷路澤、雷克薩斯ES200等一大批被消費(fèi)者冠以“保值神車(chē)”的傳統(tǒng)汽車(chē)紛紛走下神壇。以雷克薩斯ES200為例，新車(chē)從以前的加價(jià)3萬(wàn)元提車(chē)，變成了提車(chē)優(yōu)惠2萬(wàn)元。2019年的二手豐田漢蘭達(dá)現(xiàn)在15萬(wàn)多就能買(mǎi)到，這在以前是想都不敢想的事。
面對(duì)一波又一波的新車(chē)降價(jià)和二手車(chē)價(jià)格“腰斬”，蘭州消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的觀望情緒也越來(lái)越濃，總覺(jué)得越遲買(mǎi)越能得實(shí)惠。家住碧桂園三期的周先生因?yàn)?月份孩子上學(xué)需要接送，新能源車(chē)不限號(hào)，所以想把家里的燃油車(chē)換成電動(dòng)但遲遲沒(méi)有下手?！耙环矫媸亲约旱陌嚎破觳砰_(kāi)了兩年多，賣(mài)給二手車(chē)行要虧近15萬(wàn)，實(shí)在是舍不得。另一方面也是新能源車(chē)降價(jià)實(shí)在太快、太猛了，想再觀望幾個(gè)月看看會(huì)不會(huì)有更大力度的優(yōu)惠再下手?！敝芟壬f(shuō)。
到直播間去，被消費(fèi)者看見(jiàn)
周先生的選擇一定程度上代表了很多有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者，在車(chē)價(jià)不斷下降的當(dāng)下，越來(lái)越多的二手車(chē)商利用網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)拓寬自己的銷(xiāo)售渠道。每晚9點(diǎn)，蘭州金耀二手車(chē)都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在抖音直播間里開(kāi)播，背景舞臺(tái)是自家門(mén)店的展廳，主播薛先生不停地給粉絲講車(chē)和答疑解惑。他的蘭州普通話本地人聽(tīng)著親切，而且作為十多年的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，憑借豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，用了近兩年時(shí)間吸引了141萬(wàn)粉絲的關(guān)注?，F(xiàn)在薛先生在蘭州的大街小巷，總能不時(shí)和他的“粉絲”偶遇。薛先生說(shuō)：“上直播間去，被消費(fèi)者看見(jiàn)。說(shuō)實(shí)話，抖音把我一個(gè)汽車(chē)?yán)习遄兂闪司W(wǎng)紅。”
不僅僅是蘭州二手車(chē)市場(chǎng)遇冷，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，2023年全國(guó)二手車(chē)全年交易量刷新歷史新高之后，二手車(chē)市場(chǎng)在2024年開(kāi)年階段出現(xiàn)持續(xù)下滑，1月日均交易量從第一周的6.19萬(wàn)輛，跌至第三周的不足6萬(wàn)輛。2024年的第三周，二手車(chē)市場(chǎng)日均交易量5.97萬(wàn)輛，環(huán)比上一周持續(xù)下降。二手車(chē)消費(fèi)“旺季不旺”成為全國(guó)性的共性問(wèn)題?！邦A(yù)計(jì)2024年蘭州二手車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各大二手車(chē)商將會(huì)加大營(yíng)銷(xiāo)力度、提高服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿意度來(lái)提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額?！碧m州二手車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示。
蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者?周靖博?文/圖