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歐盟積極推動能源綠色轉型
  • 時間:2024-04-24
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  • 來源:人民日報

  近年來,歐盟出臺一系列政策舉措,加快可再生能源部署,推動能源綠色轉型。歐洲能源領域智庫Ember日前發(fā)布報告說,2023年歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比重達到44%,創(chuàng)歷史新高。其中,風能和太陽能發(fā)電量占總發(fā)電量的27%。與此同時,2023年歐盟化石燃料發(fā)電量同比下降19%,不到總發(fā)電量的1/3。

  不斷強化政策支持

  近年來,圍繞實現(xiàn)2050年碳中和目標,歐盟出臺一系列政策舉措,加強對清潔能源轉型的支持。2022年5月,歐盟發(fā)布《歐洲廉價、安全、可持續(xù)能源聯(lián)合行動方案》(以下簡稱《方案》),提出將歐盟2030年的能效目標從9%提高到13%,到2027年額外提供2100億歐元用于突破清潔能源關鍵技術,到2030年將可再生能源在歐盟能源消費中的比重爭取提高至45%等。

  歐盟在該方案框架內制定了《歐盟太陽能戰(zhàn)略》,提出到2025年太陽能光伏裝機容量較2020年翻一番至320吉瓦以上,到2030年接近600吉瓦。同時,實施“屋頂太陽能計劃”,分階段在新建公共和商業(yè)建筑、住宅安裝太陽能電池板。歐盟國家也陸續(xù)推出相關舉措,促進光伏發(fā)電增長。去年,愛爾蘭政府宣布取消太陽能光伏電池板供應和安裝的增值稅,有超過6萬戶家庭安裝了屋頂太陽能系統(tǒng)。

  風電也是歐盟可再生能源建設的重點。去年10月,歐盟委員會出臺《歐洲風電行動計劃》,提出促進風電發(fā)展的一系列支持舉措,包括提升許可流程數字化程度、改善電力市場招標設計和融資協(xié)助、大規(guī)模培訓人才等。其中,加速發(fā)展海上風電成為該計劃的重點之一。

  去年4月,歐洲九國國家領導人、能源部長在比利時奧斯坦德舉行會議,商定在北海建設海上風能的新承諾。會議通過《奧斯坦德宣言》,計劃到2030年將北海附近國家的海上風電裝機容量提高到120吉瓦,2050年提高至300吉瓦以上。2023年,波蘭達成首個商業(yè)海上風電場的投資,正式開始開發(fā)海上風電。目前世界上最大的海上風電場之一——荷蘭1.5吉瓦的庫斯特·祖伊德海上風電項目,也于去年正式投入運營。

  為適應可再生能源發(fā)電的不斷增長,歐盟委員會還于去年11月提出一項電網建設行動計劃,主要內容是通過加快建設和更新輸電及配電網絡,確保歐盟電力網絡更高效運行,為加速能源轉型奠定基礎。

  光伏和風電產能創(chuàng)新高

  近年來,歐盟可再生能源部署呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。歐洲光伏產業(yè)協(xié)會2023年底發(fā)布的《2023—2027歐洲光伏市場展望》報告顯示,2023年歐盟新增光伏裝機容量達55.9吉瓦,創(chuàng)歷史新高,新增裝機容量同比增長約40%。其中,德國2023年新增光伏裝機容量最多,達14.1吉瓦;西班牙和意大利緊隨其后,分別新增8.2吉瓦和4.8吉瓦;捷克、保加利亞和羅馬尼亞去年新增光伏裝機容量也首次突破1吉瓦。2023年,歐盟使用光伏發(fā)電的家庭新增近1700萬戶。

  歐洲風能協(xié)會日前發(fā)布數據顯示,2023年歐盟新增風電裝機容量達16.2吉瓦,風能發(fā)電量占總發(fā)電量的比重首次超過天然氣。歐盟新增風電裝機容量中,陸上風電占79%,海上風電達到有記錄以來最高水平。分國家來看,德國新增風電裝機容量最多;荷蘭位居第二,但在海上風電領域保持領先地位。歐洲風能協(xié)會預測,2024—2030年歐盟將新增風電裝機容量200吉瓦,平均每年新增約29吉瓦。

  此外,歐盟水電行業(yè)也從2022年的干旱天氣影響中恢復過來,2023年水力發(fā)電量比上一年增加了約45太瓦時。

  國際能源署日前發(fā)布的《2023年二氧化碳排放》報告顯示,2023年歐盟在能源領域中的二氧化碳總排放量減少了近9%,其中一半由清潔能源增長貢獻。該機構統(tǒng)計,從2019年到2023年,僅新增風能發(fā)電就減少了相當于歐盟2023年近5%的二氧化碳年排放量。

  推進綠氫產業(yè)鏈發(fā)展

  歐洲綠氫企業(yè)Lhyfe日前宣布,公司位于德國下薩克森州港口城市布拉克的綠氫工廠正式開工建設,這是德國北部地區(qū)首座商用綠氫工廠。該工廠每年可生產1150噸綠氫,制氫所需電力將來自德國國內的風力和光伏發(fā)電廠。德國聯(lián)邦外貿與投資署氫能專家拉斐爾·戈爾德施泰因表示,氫能是德國能源轉型的重要支柱之一,該項目是德國綠氫產業(yè)發(fā)展的又一里程碑。

  2020年,歐盟委員會出臺了《歐盟氫能戰(zhàn)略》,將綠氫視為交通、運輸、化工、冶煉等行業(yè)低碳轉型的重要方案,并在全產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)部署了840個相關項目。2022年,歐盟在《方案》中提出,到2030年在歐盟生產1000萬噸可再生氫,并進口1000萬噸可再生氫。為加大對氫能市場的投資力度,歐盟還創(chuàng)建了“歐洲氫能銀行”。

  今年2月,歐盟委員會批準了一項新計劃以支持氫能基礎設施建設。法國等7個歐盟國家將為該計劃提供69億歐元的公共資金,預計還將帶動超過54億歐元的私人投資。根據該計劃,32家公司將參與33個與氫能相關的項目,包括建設大型電解槽用于生產可再生氫、新建和改造約2700公里的氫傳輸和配送管道、建設大型儲氫設施等。歐洲氫能組織副首席執(zhí)行官斯蒂芬—杰克遜說:“這是我們在建立成熟、覆蓋全歐洲的氫能基礎設施網絡道路上邁出的重要一步?!?/p>

  歐洲氫能組織負責人喬戈·查齊瑪基斯表示,若要有效應對氣候變化,就必須迅速采用各種技術,而氫能將在其中發(fā)揮關鍵作用。氫能對歐盟構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標具有重要意義。分析同時認為,目前氫能技術仍不成熟、成本相對偏高,其研發(fā)、推廣、運輸和存儲技術等還需要不斷完善,距離大規(guī)模商業(yè)應用尚需時日。

  歐盟委員會能源專員卡德里·西姆森表示,歐盟正在為2030年的減排目標努力,同時也設立了2040年目標。歐盟有著豐富的清潔能源,同時也積極與其他地區(qū)和國家在清潔能源領域建立合作關系。(?徐 馨 郭梓云)


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