“今年以來(lái)，鋁加工行業(yè)克服鋁價(jià)上漲、新冠肺炎疫情等不利因素影響，保持鋁材出口穩(wěn)步增長(zhǎng)，行業(yè)利潤(rùn)率保持平穩(wěn)，推動(dòng)有色金屬行業(yè)提質(zhì)增效。但同時(shí)也要看到，我國(guó)鋁加工行業(yè)持續(xù)向好的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固?！痹谌涨芭e行的2022年中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)年度大會(huì)上，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副處長(zhǎng)高云川說(shuō)。

當(dāng)前，鋁加工產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，穩(wěn)固鋁加工產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好的基礎(chǔ)。自主創(chuàng)新能力不足是我國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”的根本原因，從生產(chǎn)規(guī)模、品種類別上看，我國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平，但由于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)不足、核心關(guān)鍵產(chǎn)品不足等短板，我國(guó)只是鋁加工產(chǎn)業(yè)大國(guó)，還不是鋁加工產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)。堅(jiān)持自主創(chuàng)新、提高科技創(chuàng)新能力是我國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)展、實(shí)現(xiàn)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的“制勝法寶”。

專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋁加工產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力不足體現(xiàn)在鋁擠壓材、鋁板帶材、鋁箔材等領(lǐng)域。

在鋁擠壓材方面，少數(shù)領(lǐng)域還缺少具有特殊性能及特殊認(rèn)證要求的高端鋁擠壓材；在鋁板帶材方面，國(guó)內(nèi)在航空航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了第三代鋁合金產(chǎn)品的量產(chǎn)和第四代產(chǎn)品的批量供應(yīng)，國(guó)外已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行第五代鋁合金產(chǎn)品的供貨和第六代鋁合金產(chǎn)品的研發(fā)，兩者相比仍存差距；在汽車輕量化領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的高端汽車板材在成品率、質(zhì)量一致性和穩(wěn)定性方面與國(guó)外存在一定差距；在鋁箔材方面，電池箔在成品率、質(zhì)量一致性和穩(wěn)定性方面與國(guó)外相比有差距，防爆鋁箔還在國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中。總體上來(lái)講，我國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)存在合金牌號(hào)以國(guó)外為主、成品率低和質(zhì)量一致性和穩(wěn)定性不足、裝備關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率較低、精細(xì)化和新產(chǎn)品研發(fā)儲(chǔ)備不足這些共性問(wèn)題。

自主創(chuàng)新能力不足還表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：企業(yè)缺少自主創(chuàng)新的觀念和方法；質(zhì)量品牌影響力不足，在國(guó)際上有影響、有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)數(shù)量不足；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局有待優(yōu)化，國(guó)內(nèi)各地區(qū)的產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)依然存在；發(fā)展動(dòng)力和前瞻性布局不足，廢鋁回收和再利用技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外同行業(yè)。

補(bǔ)上自主創(chuàng)新能力不足這塊短板，需要精準(zhǔn)發(fā)力，形成“組合拳”。在中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)高端制造股份有限公司技術(shù)部總經(jīng)理王強(qiáng)看來(lái)，一是要在行業(yè)深度整合上下功夫，構(gòu)建專業(yè)化、規(guī)?；纳a(chǎn)企業(yè)與經(jīng)營(yíng)模式，做到業(yè)務(wù)精干、技術(shù)領(lǐng)先；二是要構(gòu)建協(xié)調(diào)創(chuàng)新科技研發(fā)平臺(tái)，深度整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的管控模式；三是要建設(shè)數(shù)字化與智能化研發(fā)管控平臺(tái)，提升研發(fā)速度和研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)彎道超車；四是要統(tǒng)籌行業(yè)基礎(chǔ)性、前沿性共性技術(shù)研發(fā)，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地；五是要?jiǎng)?chuàng)新激勵(lì)政策和優(yōu)化人才引進(jìn)與培養(yǎng)模式，厚植濃厚的研發(fā)氛圍。

從自主創(chuàng)新參與各方來(lái)講，補(bǔ)上自主創(chuàng)新能力這塊短板，需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)齊發(fā)力，找準(zhǔn)自身定位才能形成協(xié)同效應(yīng)。

王強(qiáng)建議，政府要全力支持企業(yè)成為自主創(chuàng)新的主體，支持和引導(dǎo)企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的主體，讓企業(yè)真正成為主角；行業(yè)協(xié)會(huì)要將各項(xiàng)政策紅利充分釋放，協(xié)助企業(yè)降低在創(chuàng)新過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，準(zhǔn)確收集和分析市場(chǎng)信息，提供專業(yè)意見(jiàn)；企業(yè)是推進(jìn)創(chuàng)新的主體，是開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新的主陣地，要全面落實(shí)主體責(zé)任，把增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略措施。