- 時(shí)間：2023-09-21
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- 來源：甘肅日?qǐng)?bào)
新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者 金奉乾
塔吊聳立、車輛穿梭，數(shù)十個(gè)色彩斑斕的集裝箱整齊碼放；木材加工產(chǎn)業(yè)園車間里，機(jī)聲轟鳴，切刀飛轉(zhuǎn)，一根根直徑超過50厘米的圓木瞬間變成薄“紙片”；保稅物流中心辦事大廳里，電話不斷、郵件頻傳，業(yè)務(wù)人員正在為中歐班列“天馬號(hào)”組織貨源……初秋時(shí)節(jié)，走進(jìn)甘肅（武威）國際陸港，一派生機(jī)勃勃、熱火朝天的繁忙景象。
集裝箱場站二期鋪軌完成
“一、二、三，加油……”8月30日16時(shí)05分，在武威鐵路國際集裝箱場站項(xiàng)目二期施工現(xiàn)場，隨著整齊有力的口號(hào)聲，最后一段17.85米長的鋼軌被平穩(wěn)安放到道床上，標(biāo)志著武威鐵路國際集裝箱場站項(xiàng)目二期鋪軌工程全部完成。
武威鐵路國際集裝箱場站項(xiàng)目總投資6.29億元，是甘肅（武威）國際陸港已建成的進(jìn)境木材指定監(jiān)管場地、進(jìn)口肉類指定查驗(yàn)場兩個(gè)口岸運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
“項(xiàng)目一期自今年2月建成投運(yùn)以來，已到達(dá)國際貨運(yùn)班列7列。項(xiàng)目二期已完成總工程量的80%，預(yù)計(jì)今年年底前建成投運(yùn)?！备拭C（武威）國際陸港管委會(huì)副主任趙生榮介紹，武威鐵路國際集裝箱場站項(xiàng)目建成后，將依托國鐵干武二線與蘭新線貫通，形成以鐵路、公路、海運(yùn)為骨架的陸海聯(lián)運(yùn)物流體系，成為國際貿(mào)易通道的中轉(zhuǎn)樞紐，對(duì)加快武威乃至全省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
成功開辟木材進(jìn)口新通道
近年來，甘肅（武威）國際陸港依托鐵路物流樞紐優(yōu)勢加快布局新賽道，建設(shè)成為亞歐間貨物中轉(zhuǎn)集散地、中歐班列集結(jié)中心，打開了一條高效便捷的國際物流大通道。
在甘肅（武威）國際陸港木材加工產(chǎn)業(yè)園倉儲(chǔ)物流區(qū)，進(jìn)口的新西蘭輻射松堆滿半封閉堆場。在毗鄰的木材加工車間里，隨著旋切機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，木材很快被切成一片片1.9平方米的薄片……
“武威的貿(mào)易流通優(yōu)勢明顯，我們公司很看好這方面優(yōu)勢?！备拭C花千樹木業(yè)有限公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人褚延平說，今年4月入駐園區(qū)以來，公司已進(jìn)口新西蘭輻射松木材1萬多立方米，貨值達(dá)1100多萬元，產(chǎn)品市場前景廣闊。
今年以來，甘肅（武威）國際陸港按照“開班列、建（內(nèi)）陸港、拓貨源”的思路，積極構(gòu)建“陸港+海港”“口岸+樞紐+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式。4月12日，滿載新西蘭輻射松木材的貨輪在日照港卸船后，再經(jīng)鐵路運(yùn)到武威，這是甘肅（武威）國際陸港在打通中俄木材進(jìn)口貿(mào)易通道基礎(chǔ)上，成功開辟的跨境海鐵聯(lián)運(yùn)木材進(jìn)口新通道，有效帶動(dòng)了武威市及周邊木材加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。
持續(xù)擴(kuò)大“朋友圈”
武威保稅物流中心是我省唯一的B型保稅物流中心，擁有完善的物流設(shè)施和先進(jìn)的管理制度，按照“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的模式，可實(shí)現(xiàn)通關(guān)、監(jiān)管業(yè)務(wù)無縫對(duì)接，為客戶提供物流運(yùn)輸、通關(guān)便利、貿(mào)易代理、保稅倉儲(chǔ)等全方位服務(wù)。
剛剛忙完從哈薩克斯坦進(jìn)口飼用大麥的所有業(yè)務(wù)，武威保稅物流中心業(yè)務(wù)經(jīng)理李寧又和同事們忙起來?！皬V州一家物流企業(yè)計(jì)劃在武威保稅物流中心報(bào)關(guān)，搭乘中歐班列‘天馬號(hào)’向?yàn)跗潉e克斯坦塔什干出口4275臺(tái)電視機(jī)，現(xiàn)在聯(lián)系了19個(gè)集裝箱，初步定于10天后發(fā)運(yùn)。”李寧說，充足的貨源是“天馬號(hào)”穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，接下來她將與客戶密切溝通，認(rèn)真做好報(bào)關(guān)服務(wù)等工作，確?！疤祚R號(hào)”如期發(fā)運(yùn)。
“武威人港通天下的夢想，借著‘一帶一路’的東風(fēng)，正在逐漸變成現(xiàn)實(shí)?！备拭C（武威）國際陸港管委會(huì)常務(wù)副主任謝國鑫介紹，近年來，陸港搶抓“一帶一路”重大機(jī)遇，持續(xù)拓展國際物流新通道，相繼開通中歐班列“天馬號(hào)”（中亞線、中歐線）、中俄木材班列、海鐵聯(lián)運(yùn)木材班列和西部陸海新通道等國際貨運(yùn)班列，目的地覆蓋中亞五國、德國、英國、俄羅斯、格魯吉亞等“一帶一路”共建國家。截至目前，累計(jì)發(fā)運(yùn)國際貨運(yùn)班列201列，貨運(yùn)總值約29.78億元，貨運(yùn)總量約33.49萬噸。
