- 時間：2024-01-05
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- 來源：甘肅日報
積石山6.2級地震發(fā)生后，在省委省政府的安排部署下，省抗震救災(zāi)指揮部交通運(yùn)輸保障組火速組建搶險救援力量趕赴災(zāi)區(qū)，第一時間搶通全部受損公路，確保了抗震救災(zāi)“生命通道”暢通。隨后，立即啟動“零點行動”，利用夜間時段全力錯峰施工、交替作業(yè)，爭分奪秒對災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路全面進(jìn)行排危拓寬，為活動板房搭建創(chuàng)造了有利條件。
目前，抗震救災(zāi)工作取得重大階段性成果，全面轉(zhuǎn)入災(zāi)后恢復(fù)重建階段，省交通運(yùn)輸部門隨之又緊鑼密鼓地展開了交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建工作。
1月3日，記者走進(jìn)設(shè)立在臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心的省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建現(xiàn)場辦公室，采訪了省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人。
三地九縣部分公路不同程度受損
良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施對災(zāi)后恢復(fù)重建有序開展意義重大，因此，必須優(yōu)先加快推進(jìn)公路災(zāi)后重建工作。
恢復(fù)重建，核災(zāi)定損是前提。
省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長李樹峰告訴記者，積石山6.2級地震發(fā)生后，省交通運(yùn)輸保障組在火速組織應(yīng)急搶險隊伍進(jìn)行道路搶險救援的同時，組織包括同濟(jì)大學(xué)、西安交通大學(xué)以及相關(guān)專業(yè)設(shè)計院的專家組成近300人的核災(zāi)定損團(tuán)隊，赴地震災(zāi)區(qū)一線分組實地踏勘，提早展開了交通基礎(chǔ)設(shè)施核災(zāi)定損工作，實現(xiàn)了邊搶通、邊核災(zāi)，邊核災(zāi)、邊定損。
“通過采取同步推進(jìn)、并行作業(yè)、交叉審核措施，核災(zāi)定損效率得到大幅提升，目前交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施核災(zāi)定損工作已經(jīng)全面完成?！崩顦浞逭f。
此次地震對部分公路路基、路面、邊坡造成了不同程度的損壞。專家團(tuán)隊按高速公路、國省干線、農(nóng)村公路等分類，詳細(xì)進(jìn)行了調(diào)查，形成了17冊交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施核災(zāi)定損資料。
打開一本資料，記者看到，每一處災(zāi)損點都詳細(xì)說明了毀損情況，并配了3張現(xiàn)場圖片，標(biāo)注了坐標(biāo)。
李樹峰介紹，經(jīng)全面核查，受此次地震影響，地震波及地區(qū)有4條高速公路、11條普通國省干線公路、565條農(nóng)村公路共約1600多公里公路不同程度受損，涉及臨夏州等3個市州的9個縣。
相關(guān)交通災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃加速編制
開展交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建，要有相關(guān)規(guī)劃作為指導(dǎo)。省交通運(yùn)輸保障組在開展核災(zāi)定損的同時，提前謀劃，于2023年12月23日組織專家開始災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃編制工作。
“早一天完成規(guī)劃編制，就能早一天開展災(zāi)后恢復(fù)重建項目建設(shè)。”李樹峰介紹，目前共有百名專家參與到交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃編制當(dāng)中，每天加班加點，全力加快推進(jìn)規(guī)劃編制工作。
據(jù)介紹，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃確定了“聚焦積石山、突出‘8度區(qū)’、兼顧影響區(qū)”的原則，以“逐步完善災(zāi)區(qū)公路網(wǎng)布局，提高交通運(yùn)輸保障能力”為總體目標(biāo)，災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃大綱已于2023年12月31日編制完成，預(yù)計今年1月10日完成恢復(fù)重建項目清單，本月底可完成交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建專項規(guī)劃編制工作。
為了讓規(guī)劃經(jīng)得起實踐和歷史檢驗，促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，參與編制規(guī)劃的專家團(tuán)隊深入現(xiàn)場開展了大量的調(diào)查研究，廣泛聽取受災(zāi)群眾、基層干部等方面的意見和建議。
三大類項目建設(shè)時間表初步確定
記者了解到，甘肅交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建項目將分為修復(fù)類、提升類、優(yōu)化類三大類分類分步實施。
修復(fù)類項目是，修復(fù)完善既有公路和設(shè)施，為全面鞏固原有建設(shè)成果而實施的項目。提升類項目是，立足災(zāi)區(qū)發(fā)展需要，為提高交通運(yùn)輸保障能力實施的項目。優(yōu)化類項目是，充分考慮災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與長遠(yuǎn)發(fā)展，為鞏固脫貧攻堅成果，落實鄉(xiāng)村振興“新三通”政策，統(tǒng)籌安排的支撐災(zāi)區(qū)高質(zhì)量恢復(fù)重建與發(fā)展振興的項目。
為確保這些項目有力有序推進(jìn)，省交通運(yùn)輸廳于2023年12月29日成立了災(zāi)后交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組，并在省交通運(yùn)輸保障組核災(zāi)定損專責(zé)組的基礎(chǔ)上，組建了省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建現(xiàn)場辦公室。
“我們堅持規(guī)劃先行，充分利用開春前的這一段時間，在開展項目工可編制、報批的同時，同步開展實施方案編制、建設(shè)用地手續(xù)辦理等項目前期工作，做足提前量，做到開春即開工、開工不停工，全力加快災(zāi)后交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建工作?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳總工程師、省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建現(xiàn)場辦公室主任祁偉說。（記者劉健）
