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新絲路 新通道 新機遇——我省國際貨運班列運行綜述
  • 時間:2021-09-28
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  • 來源:新甘肅

    甘肅是古絲綢之路的鎖匙之地,是亞歐大陸橋的核心通道。

  如今,隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進,甘肅承東啟西、連南通北的重要戰(zhàn)略通道和物資集散地的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯,節(jié)點樞紐作用有效發(fā)揮。

  借助這一黃金通道優(yōu)勢,2014年12月12日,我省首列“天馬號”國際班列開行。經(jīng)過多年培育發(fā)展,國際班列線路不斷增加,進出口貨源逐年拓展,運營主體逐步壯大,目前已實現(xiàn)安全穩(wěn)定常態(tài)化運行。

“天馬號”(武威—阿拉木圖)中歐國際貨運班列首發(fā).jpg

“天馬號”國際貨運班列。

  記者從省商務(wù)廳了解到,目前我省已開通運營中歐、中亞(中吉烏)、南亞、陸海新通道4向5條國際貨運班列,其中南亞公鐵聯(lián)運班列被交通運輸部、國家發(fā)改委命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”;“中吉烏”國際班列于2020年6月5日首發(fā),是國內(nèi)首趟采用“鐵-公-鐵”多式聯(lián)運方式組織開行的中亞班列。截至今年7月底,全省累計發(fā)運國際貨運班列1666列,貨重148.5萬噸,貨值173多億元。

  我省國際貨運班列的開行,大大縮短了中國西部與中亞、南亞以及歐洲各國間的貨運時空距離,成為承載甘肅與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展深度合作的優(yōu)質(zhì)平臺,為促進甘肅向西開放和省內(nèi)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增添了新引擎,注入了新動力。

我國第一列南亞公鐵聯(lián)運國際貨運列車“蘭州號”開通.jpg

“蘭州號”南亞公鐵聯(lián)運國際班列。

  ——有效帶動全省外貿(mào)發(fā)展。全省國際貨運班列自開行以來,有力促進了我省進出口增長,帶動我省相關(guān)外貿(mào)企業(yè)、外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,促進甘肅企業(yè)“走出去”開展深度合作,對我省的外貿(mào)發(fā)展起到了良好的帶動作用。截至目前,全省已有49家企業(yè)在境外設(shè)立國際營銷服務(wù)網(wǎng)點115個,覆蓋尼泊爾、緬甸、哈薩克斯坦、白俄羅斯等37個國家和地區(qū),構(gòu)建了全省對外開放新格局。

  ——助力我省深度融入“一帶一路”建設(shè)。西部陸海新通道班列的開行,使“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”得到了有機銜接,并使蘭州成為輻射西北、溝通西南、聯(lián)接中西亞、聯(lián)通東南亞的“一帶一路”重要節(jié)點和樞紐,為我省更好融入“一帶一路”建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ),也為全國特別是我省乃至西北地區(qū)有色金屬、化工原料、特色農(nóng)產(chǎn)品南下東進,西南地區(qū)汽車整車和零配件、冰鮮水產(chǎn)品、熱帶水果等北上西出提供了極大便利,戰(zhàn)略意義深遠。

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陸海新通道蘭州-重慶-欽州港國際班列。

  ——開辟了中亞國際貿(mào)易新通道。2020年6月5日,中亞班列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列在甘肅(蘭州)國際陸港成功首發(fā),9月15日返回,標志著我省繼南亞公鐵聯(lián)運班列之后,又成功開辟中亞國際貿(mào)易新通道。“中吉烏”新通道較經(jīng)新疆霍爾果斯通道全程縮短運距295公里,運輸時間節(jié)約5天左右。既有效緩解了霍爾果斯通行壓力,又為我省向西開放拓展了新空間,形成了多路并舉的通道新格局。

  ——促進了我省加工貿(mào)易業(yè)發(fā)展。隨著我省國際班列穩(wěn)定開行,一批木材、糧油等外向型加工貿(mào)易企業(yè)紛紛落地蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、武威保稅物流中心,實現(xiàn)了班列與產(chǎn)業(yè)協(xié)同、港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。蘭州新區(qū)通過中亞、陸海新通道回程班列為綜保區(qū)內(nèi)飼料加工企業(yè)累計進口哈薩克斯坦大麥、亞麻籽,烏克蘭玉米等7.4萬噸,進行保稅加工后分銷全國市場;武威市依托木材口岸通過中歐回程班列從俄羅斯累計進口木材約5.4萬立方,用于園區(qū)內(nèi)企業(yè)加工及供應(yīng)省內(nèi)企業(yè);我省與廣州、義烏合作開行中歐班列,累計發(fā)運9列453車,貨重6800噸,貨值2.21億元,標志著我省與國家物流樞紐、外貿(mào)生產(chǎn)基地合作持續(xù)深化。

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中亞國際班列(白銀-阿拉木圖)。 (圖片均為資料圖,由省商務(wù)廳提供)

  ——拓展提升了甘肅通道優(yōu)勢。通過完善基礎(chǔ)設(shè)施、密切區(qū)域合作和開放平臺建設(shè),蘭州已成為國際陸海貿(mào)易新通道和新歐亞大陸橋的樞紐,成為南亞、中亞、中歐三大貿(mào)易通道的交匯點,樞紐輻射的區(qū)位優(yōu)勢逐步凸顯。截至目前,甘肅(蘭州)國際陸港累計完成固定資產(chǎn)投資約367億元,武威國際陸港累計完成固定資產(chǎn)投資25.25億元,硬件建設(shè)不斷完善,服務(wù)能力逐年提升。甘肅(蘭州)國際陸港加強與成都、重慶、連云港等港口業(yè)務(wù)合作,設(shè)立了12個無水港及辦事處。全省海關(guān)指定監(jiān)管場地、口岸已達到8類10個。

  “我們將以推動甘肅(蘭州)國際陸港申建中歐班列集結(jié)中心示范工程為重點,細化工作措施,加大工作力度,持續(xù)推動我省國際貨運班列規(guī)模再上新臺階?!笔∩虅?wù)廳有關(guān)負責(zé)人表示,今后將進一步加強政策引導(dǎo)、提升運營質(zhì)量,加大區(qū)域合作、擴大運營規(guī)模,發(fā)揮比較優(yōu)勢、打造特色品牌班列,在穩(wěn)定和鞏固中歐、中亞班列,努力拓展陸海新通道班列的同時,著力維護和運營好南亞、“中吉烏”公鐵聯(lián)運班列,助推我省“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

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