中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者|王斌郭丁源

    2月27日，由蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司合作發(fā)運(yùn)的“中歐班列”從甘肅蘭州陸港始發(fā)，駛向千里之外的內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特國際口岸，最終將到達(dá)俄羅斯首都莫斯科。這是甘肅省2021年開出的首趟“中歐班列”。

    據(jù)中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該趟中歐班列貨源由48只集裝箱組成，貨物品類主要是來自浙江義烏的機(jī)械設(shè)備、家用電器、服裝鞋帽和日用百貨，貨值約2020萬元，貨重約676噸。據(jù)悉，蘭州陸港在開通“四向五條”國際班列運(yùn)營線路后，不斷突破制約、加強(qiáng)合作、創(chuàng)新模式，積極嘗試在中歐班列通道上“做文章”。此次班列的成功發(fā)運(yùn)是蘭州陸港辛勤耕耘中歐市場的標(biāo)志性成果，是打造中歐班列集結(jié)中心的生動實(shí)踐。

    蘭州陸港是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段的重要節(jié)點(diǎn)，位列全國城鎮(zhèn)體系9大綜合交通樞紐、21個(gè)物流節(jié)點(diǎn)、18個(gè)鐵路集裝箱中心站。當(dāng)前，其已成為甘肅省向西開放的重要平臺和“一帶一路”沿線重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐、國際貿(mào)易物資集散中心。經(jīng)過多年建設(shè)，蘭州陸港打通了南亞公鐵聯(lián)運(yùn)、中亞、中歐、西部陸海新通道等四大國際貿(mào)易通道，國際班列發(fā)運(yùn)已見成效。截至目前，其已累計(jì)發(fā)運(yùn)出口班列662列。

    據(jù)了解，此次班列的成功發(fā)運(yùn)將蘭州的通道優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢與義烏的集散優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢有機(jī)結(jié)合，是蘭州陸港型國家物流樞紐與義烏商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的深度合作，有力促進(jìn)了國際班列從“點(diǎn)對點(diǎn)”發(fā)運(yùn)向“樞紐對樞紐”發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)變。

    值得一提的是，今年春節(jié)期間，蘭州陸港國際班列開行“不打烊”，迎來了來自“歐洲糧倉”烏克蘭的玉米進(jìn)口專列，這構(gòu)建了連接歐洲到中國內(nèi)陸的國際糧食物流通道，對西部陸海新通道班列常態(tài)化運(yùn)營、穩(wěn)定回程貨源具有重要意義。

    此外，中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者還從蘭州海關(guān)獲悉，蘭州海關(guān)將積極融入“一帶一路”建設(shè)，推動支持甘肅中歐班列發(fā)展11條措施走深走實(shí)，爭取試點(diǎn)“中吉烏”多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管新模式，依托“西部陸海新通道”14個(gè)海關(guān)合作框架，進(jìn)一步完善沿線海關(guān)“三互”機(jī)制，助推甘肅省構(gòu)建向南開放“高速路”。

    據(jù)了解，今年以來，蘭州海關(guān)持續(xù)優(yōu)化關(guān)區(qū)監(jiān)管作業(yè)場所（場地）布局，按照海關(guān)總署要求指導(dǎo)場所（場地）運(yùn)營企業(yè)高質(zhì)量、規(guī)范化運(yùn)營。同時(shí)，蘭州海關(guān)持續(xù)拓展開放平臺功能。支持蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在有效監(jiān)管前提下，推動“抽樣即放、廢物出區(qū)”等便利化舉措落地。對照綜合保稅區(qū)績效評價(jià)新要求，指導(dǎo)提升蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)運(yùn)營質(zhì)量。支持武威保稅物流中心（B型）提升發(fā)展質(zhì)量，指導(dǎo)蘭州保稅物流中心（B型）盡快完成項(xiàng)目申報(bào)工作。組織開展蘭州、天水跨境電商綜試區(qū)政策調(diào)研，配合中國（甘肅）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)調(diào)研論證。支持貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動國際郵件、國際快件、跨境電商三合一運(yùn)營中心建設(shè)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月25日，今年全國共開行中歐班列2093列，同比增長101%，發(fā)送19.8萬標(biāo)箱，同比增長111%。中歐班列運(yùn)營品質(zhì)持續(xù)提升，連續(xù)9個(gè)月保持單月開行千列以上，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動中歐貿(mào)易發(fā)展、促進(jìn)國際抗疫合作提供了重要支撐。

    業(yè)內(nèi)人士評價(jià)說，中歐班列見證了中國經(jīng)濟(jì)的巨大潛力和強(qiáng)勁韌性。數(shù)據(jù)顯示，2020年，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢，大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力中歐共同抗疫發(fā)揮了重要作用，全年開行12406列，同比增長50%。中歐班列的平穩(wěn)運(yùn)行，為國內(nèi)外企業(yè)搭建了一條安全、高效的國際物流通道，滿足了復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)的日常發(fā)貨需求。近年來，鐵路系統(tǒng)強(qiáng)大的運(yùn)輸能力不僅彰顯了“國之重器”的擔(dān)當(dāng)與作為，更是在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段中，成為拉動整體前進(jìn)的“火車頭”。