新建蘭張三四線鐵路首座隧道順利貫通
- 時(shí)間：2021-01-12
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- 來(lái)源：甘肅日?qǐng)?bào)
1月11日凌晨3時(shí)16分，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，新建蘭州至張掖三四線鐵路首座隧道——大西隧道順利貫通，標(biāo)志著蘭張三四線建設(shè)取得重大進(jìn)展。
大西隧道位于蘭州市大同鎮(zhèn)境內(nèi)，緊鄰金龍溝特大橋和大西溝1號(hào)大橋。隧道全長(zhǎng)373.2米，為單洞雙線黃土隧道，最大埋深48米，地形起伏較大。隧道進(jìn)出口坡面植被稀疏，黃土陷穴發(fā)育，工程地質(zhì)條件較差。為早日打通這座隧道，該項(xiàng)目建設(shè)者采用隧道淺埋地段開挖CRD工法，其余地段采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱、三臺(tái)階預(yù)留核心土工法，由出口向進(jìn)口掘進(jìn)，反坡施工，確保隧道施工按期完工。
蘭張三四線鐵路從蘭州西站引出，全長(zhǎng)518公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目。全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通有著重大意義，將極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（記者曹立萍）