近日，受省發(fā)展改革委委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織專家赴我市對(duì)《新建天水至隴南鐵路可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了審查評(píng)估。

　　經(jīng)過專家組評(píng)估審查，天水至隴南鐵路的建設(shè)，對(duì)深入貫徹黨的十九大精神，鞏固西部地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，優(yōu)化地區(qū)能源供應(yīng)格局，大幅提高客貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，落實(shí)綠色發(fā)展理念，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，均具有十分重要的推動(dòng)作用。該項(xiàng)目是西北西南區(qū)際通道的組成部分，是客貨兼顧的國(guó)土開發(fā)型區(qū)域路網(wǎng)干線，線路自天平鐵路楊家碾站接軌直通，經(jīng)天水市甘泉、娘娘壩后進(jìn)入隴南境內(nèi)，經(jīng)麻沿、江洛、成縣、平洛、佛崖、安化、馬街、兩水后，接入蘭渝鐵路隴南西站，線路全長(zhǎng)217.2公里，橋隧比91.1%，估算總投資237.1億元。同時(shí)，專家組對(duì)下一步深化前期工作提出了指導(dǎo)意見。

　　據(jù)悉，天隴鐵路是《甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是天平鐵路南延線工程，是以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的干線鐵路。項(xiàng)目建成后可北連銀西鐵路，南接蘭渝鐵路，與隴海鐵路互聯(lián)互通，構(gòu)建隴東南“十字型”鐵路網(wǎng)絡(luò)體系。（隴南日?qǐng)?bào) 記者羅艷）