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新建銀川至西安鐵路甘寧段監(jiān)理招標(biāo)<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)
招標(biāo)編號(hào)：YX-SG-JL1、YX-SG-JL2、YX-SG-JL3、YX-SG-JL4、
YX-SG-JL5、YX-SG-JL6、YX-SG-JL7、YX-SG-JL8、YX-SG-JL9
交易編號(hào)：A04-22433334-9-20160626-020433-3
本招標(biāo)項(xiàng)目新建銀川至西安鐵路已由國(guó)家發(fā)改委以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建銀川至西安鐵路調(diào)整可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2015]2580號(hào)）、中國(guó)鐵路總公司以《關(guān)于新建銀川至西安鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函[2016]260號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為銀西鐵路有限公司。建設(shè)資金來(lái)源:項(xiàng)目資本金占50%，來(lái)自中央預(yù)算、鐵路總公司、寧夏自治區(qū)、甘肅省財(cái)政，其余資金來(lái)自銀行貸款。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
2.1項(xiàng)目概況：
新建銀川至西安鐵路位于寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)境內(nèi)，線(xiàn)路自包蘭鐵路銀川站引出，經(jīng)寧夏自治區(qū)銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、靈武、吳忠、太陽(yáng)山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng)，陜西省彬縣、禮泉引入西安樞紐西安北站。西安北站至銀川站正線(xiàn)長(zhǎng)度617.146km，其中：甘肅寧夏段正線(xiàn)長(zhǎng)度380.038km（不含代建段），共設(shè)車(chē)站9處（寧縣、慶陽(yáng)、慶城、曲子、環(huán)縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗），新建特大、大中橋129.018km/165座，隧道82.629km/20座，橋梁隧總長(zhǎng)211.647km，橋隧比55.7%。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)，線(xiàn)間距5m；設(shè)計(jì)速度：250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件；最小曲線(xiàn)半徑：3500米；到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度：650米；牽引種類(lèi)：電力；限制坡度：20‰，困難地段30‰；列車(chē)運(yùn)行控制指揮方式：自動(dòng)控制；行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中。軌道結(jié)構(gòu)類(lèi)型：隧道為無(wú)碴軌道，其余地段為有碴軌道。
2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
招標(biāo)范圍：除先期開(kāi)工項(xiàng)目之外的其他站前各專(zhuān)業(yè)工程施工監(jiān)理招標(biāo)。
招標(biāo)內(nèi)容：拆遷工程（含改移道路、三電遷改、管線(xiàn)遷改、改溝改渠、砍伐挖根等）、路基、橋涵、隧道工程；四電綜合接地等站后預(yù)留工程、軌道、軌道板預(yù)制、房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程、配合輔助工程等，并協(xié)助建設(shè)單位做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作、竣工驗(yàn)收以及按鐵總現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入監(jiān)理范圍內(nèi)的所有工作內(nèi)容。
建設(shè)工期：計(jì)劃開(kāi)工日期2016年9月1日，竣工日期2020年12月31日，建設(shè)總工期52個(gè)月.
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為9個(gè)標(biāo)段，見(jiàn)標(biāo)段劃分表
