- 時(shí)間：2014-05-15
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我省處于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的黃金地段。隨著國(guó)家建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想的落實(shí)和我省建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)，一個(gè)廣闊的市場(chǎng)開始呈現(xiàn)在各行各業(yè)面前。
其中，我省許多物流企業(yè)的目光不再囿于一城一域，開始搶抓機(jī)遇利用甘肅的突出優(yōu)勢(shì)，努力要將甘肅建設(shè)成中國(guó)西部的“國(guó)際港”“旱碼頭”，占領(lǐng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”物流市場(chǎng)的制高點(diǎn)。
搶占物流市場(chǎng)先機(jī)
甘肅省物產(chǎn)集團(tuán)是一個(gè)老資格國(guó)有企業(yè)，也是省內(nèi)最大的物流企業(yè)之一。長(zhǎng)期以來，由于歷史遺留問題等各種原因?qū)е逻@家企業(yè)經(jīng)營(yíng)舉步維艱，難以重現(xiàn)曾經(jīng)的輝煌。但隨著國(guó)家擴(kuò)大向西開放和建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出和落實(shí)，這家企業(yè)開始“厚積薄發(fā)”。
去年，該集團(tuán)放眼全局，啟動(dòng)了蘭州公路物流園、蘭州化工物流園、平?jīng)龉F物流園、隴西公路物流園等4個(gè)綜合服務(wù)型物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，開始了一系列的征地、規(guī)劃、平整土地等工作。今年，該集團(tuán)又啟動(dòng)金港物流園、蘭州新區(qū)物流園、酒嘉物流園和張掖物流園等4個(gè)專業(yè)物流園區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃論證、選址工作。兩年以來，該集團(tuán)新增、待征和合作項(xiàng)目共增加土地3398畝，規(guī)劃改造和新建鐵路專用線14條11公里。而在此之前，該集團(tuán)還擁有3200畝土地、18條鐵路專用線、16萬平方米庫房。這些項(xiàng)目雖然處于不同的區(qū)域，但放眼于全省和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，構(gòu)建著一個(gè)立足甘肅、輻射西部，服務(wù)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的物流網(wǎng)絡(luò)，改變著當(dāng)前全省的物流經(jīng)濟(jì)格局。
對(duì)于這一系列擴(kuò)張，省物產(chǎn)集團(tuán)總經(jīng)理郭鶴立給出了兩個(gè)理由：轉(zhuǎn)型升級(jí)和搶占先機(jī)。他認(rèn)為，一方面就省物產(chǎn)集團(tuán)自身原有的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而言，由于受城市規(guī)劃和場(chǎng)地限制，加之基礎(chǔ)設(shè)施老化、鐵路接發(fā)能力有限、缺乏大型多功能封閉式庫房等，省物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)有的布局和設(shè)施都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要，必須加大項(xiàng)目建設(shè)力度對(duì)現(xiàn)有的物流園區(qū)進(jìn)行改造提升，加快對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)改造提升步伐，促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。另一方面，就市場(chǎng)變化來說，根據(jù)國(guó)家擴(kuò)大向西開放和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)戰(zhàn)略部署，甘肅作為其中重要的能源安全通道、經(jīng)貿(mào)物流通道和文化交流通道，任何一個(gè)市場(chǎng)都超越了甘肅本身的行政區(qū)域范圍，任何一家企業(yè)搶抓到了先機(jī)就能在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中大有作為。
打造甘肅國(guó)際陸港
搶占市場(chǎng)先機(jī)的，不只有甘肅省物產(chǎn)集團(tuán)一家企業(yè)。
甘肅亞歐陸橋國(guó)際物流有限公司，是北京中進(jìn)物流有限公司在武威設(shè)立的一家物流企業(yè)，在許多人眼里也是一家很“不起眼”的企業(yè)。然而就在今年，這家“不起眼”的企業(yè)卻和武威市政府合作，干成了一件很多人“想不到”也“想不通”的大事——成功申請(qǐng)?jiān)谖渫O(shè)立甘肅省首個(gè)保稅物流中心。
武威保稅物流中心以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)際物流樞紐為發(fā)展定位，具有保稅倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、入園退稅、國(guó)際配送、國(guó)際采購服務(wù)、集裝箱服務(wù)、簡(jiǎn)單加工及附加值服務(wù)等功能，享有境內(nèi)關(guān)外、出口退稅、交易免稅、進(jìn)口保稅、外匯優(yōu)惠等特殊政策，能夠使入駐企業(yè)明顯降低物流成本，節(jié)約交易時(shí)間，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)綜合效益。甘肅亞歐陸橋國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理方紅明將這一保稅物流中心的功能，形象地概括為“中國(guó)的新加坡”，在服務(wù)武威和甘肅的同時(shí)，輻射和服務(wù)周邊省區(qū)，為內(nèi)蒙古、青海、寧夏等周邊區(qū)域的進(jìn)出口產(chǎn)品和加工貿(mào)易企業(yè)，提供口岸通關(guān)、通稅保稅等服務(wù)，逐步發(fā)展建設(shè)成中國(guó)西部“國(guó)際貿(mào)易陸港”。
在全省各市州之中，武威只能算是一個(gè)外貿(mào)“小市”，其外貿(mào)總額在外貿(mào)“大市”面前只能占一個(gè)“零頭”。但就是這樣一個(gè)外貿(mào)“小市”，卻成功申請(qǐng)建設(shè)甘肅首個(gè)保稅物流中心，成為當(dāng)?shù)赜忠粋€(gè)“無中生有”的項(xiàng)目?？偨Y(jié)其經(jīng)驗(yàn)，武威市副市長(zhǎng)張安疆表示，主要在于當(dāng)?shù)貥淞⒘恕按笫袌?chǎng)、大資源”的理念。一方面，國(guó)家出臺(tái)了擴(kuò)大向西開放的重大戰(zhàn)略，并提出與歐亞各國(guó)共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，省委、省政府也提出了要打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段，這就為沿線各地帶來了千載難逢的歷史機(jī)遇和政策機(jī)遇以及廣闊的市場(chǎng)舞臺(tái)；另一方面，武威本身是古絲綢之路的要沖，東接蘭州，南靠西寧，北臨銀川和內(nèi)蒙古，西通新疆，處于亞歐大陸橋的咽喉地帶和西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶的中心地段，是西部重要的交通隘口城市和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的黃金節(jié)點(diǎn)城市。因此，設(shè)立保稅物流中心，武威立足點(diǎn)在于當(dāng)?shù)?，但放眼所看的卻是周邊的市場(chǎng)和資源，并以此來帶動(dòng)武威的發(fā)展。
